1. Aukštos kokybės medžiagos, įsigytos griežtai patikrinus kokybę.
2. Kiekvienas produktas prieš pakuojant griežtai patikrintas.
3. Esame profesionalus gamintojas daugiau nei 25 metus.
4. Priimamas bandomasis užsakymas arba mišrūs užsakymai.
5. OEM užsakymai yra laukiami.
6. Greitas pristatymas.
7) Galima pritaikyti bet kokio tipo ratukus ir ratus.
Siekdami užtikrinti mūsų gaminių lankstumą, patogumą ir ilgaamžiškumą, panaudojome pažangias technologijas, įrangą ir aukštos kokybės medžiagas.Įvairiomis aplinkybėmis mūsų gaminiai pasižymi nusidėvėjimu, susidūrimu, chemine korozija, atsparumu žemai/aukštai temperatūrai, be bėgių, grindų apsaugos ir mažo triukšmo.
Testavimas:
Seminaras:
Kiekviena pramonės šaka turi fiksuotą terminiją, o ratukų pramonė nėra išimtis.Susipažinę su profesionalia ratukų pramonės terminija, ateityje jums labai padės įsigyti aukštos kokybės ratukus.„Globe Caster“ apibendrina šią bendrą ratukų pramonės terminologiją.
1. Įrenginio aukštis: ratuko įrenginio aukštis nurodo tolimą vertikalų atstumą nuo ratuko apačios ir rato.Nurodo vertikalų atstumą nuo žemės iki įrangos vietos.
2. Kronšteino vairo centro atstumas: reiškia horizontalų atstumą nuo centrinės kniedės vertikalios linijos iki rato šerdies centro.
3. Važiavimo apkrova: ratukų laikomoji galia jiems judant, dar vadinama dinamine apkrova.Dinaminė ratuko apkrova skiriasi dėl specifikacijų įgyvendinimo ir gamyklos bandymo metodų.Taip pat skiriasi ir dėl skirtingų ratų medžiagų.Svarbiausia yra tai, ar laikiklio struktūra ir kokybė gali atsispirti smūgiams ir smūgiams.
4. Smūgio apkrova: momentinė ratuko laikomoji galia, kai apkrova atsitrenkia į įrangą arba ją sukrečia.
5. Posūkio spindulys: tinkamas atstumas leidžia ratukams apsisukti 360 laipsnių.Tai, ar apsisukimo spindulys yra pagrįstas, ar ne, tiesiogiai veikia ratuko tarnavimo laiką, kuris reiškia horizontalų atstumą nuo centrinės kniedės vertikalios linijos iki išorinio padangos krašto.
6. Statinė apkrova: statinė apkrova turi būti bent du kartus didesnė už smūginę apkrovą.Svoris, kurį ratukas gali atlaikyti statinėje būsenoje.Statinė apkrova paprastai turėtų būti dvigubai didesnė už pratimų apkrovą.
7. važiavimo lankstumas: ant stabilaus pagrindo ratukų lankstumą įtakojantys veiksniai yra šie: atramos konstrukcija ir atraminio plieno pasirinkimas, rato dydis, rato tipas, guolis ir kt. Kuo didesni ratai, tuo geresnis vairavimo lankstumas.Kieti, siauri ratai reikalauja mažiau pastangų nei plokščiais kraštais minkšti ratai.Tačiau ant nelygaus paviršiaus minkšti ratai taupo pastangas.Tačiau ant nelygaus paviršiaus minkšti ratai gali geriau prižiūrėti įrangą ir sugerti smūgius.
8. Posūkis: per trumpas posūkio spindulys apsunkins sukimąsi.Kietus ir siaurus ratus pasukti lengviau nei minkštus ir plačius ratus.Posūkio spindulys yra svarbus rato sukimosi parametras.Per didelis ratas drebės ir sutrumpės tarnavimo laikas.
Per pirmiau pateiktą įžangą turėtumėte iš anksto suprasti patentuotą ratukų pramonės terminologiją.Globe Caster pasakoja jums nedidelę gudrybę.Perkant ratukus, profesionalios terminijos naudojimas padės geriau bendrauti su gamintoju.Mes ir toliau atnaujinsime savo patirtį ratukų pramonės srityje ir lauksime jūsų dėmesio.