1. Aukštos kokybės medžiagos, įsigytos griežtai patikrinus kokybę.
2. Kiekvienas produktas prieš pakavimą griežtai patikrinamas.
3. Esame profesionalūs gamintojai daugiau nei 25 metus.
4. Priimami bandomieji arba mišrūs užsakymai.
5. OEM užsakymai yra laukiami.
6. Greitas pristatymas.
7) Bet kokio tipo ratukus ir ratus galima pritaikyti.
Siekdami užtikrinti savo gaminių lankstumą, patogumą ir ilgaamžiškumą, naudojame pažangias technologijas, įrangą ir aukštos kokybės medžiagas. Įvairiomis aplinkybėmis mūsų gaminiai pasižymi atsparumu dilimui, smūgiams, cheminei korozijai, žemai/aukštai temperatūrai, be takelių, grindų apsauga ir mažu triukšmo lygiu.
Testavimas
Dirbtuvės
Didelės apkrovos ratukams paprastai naudojamas dvisluoksnis plieninis rutulinis bėgis, štampavimas ir terminis apdorojimas. Ypač sunkių ratukų besisukančiai plokštelei paprastai naudojami didesnės jėgos plokšti rutuliniai arba plokšti adatiniai ritininiai guoliai, o kūginiai guoliai yra suderinti, o tai efektyviai pagerina sunkių ratukų keliamąją galią. Specialiam smūgiams atspariam, didelio apkrovos universaliam ratukui besisukanti plokštelė pagaminta iš kaltinio plieno, kuris yra apdailintas ir suformuotas, taip efektyviai išvengiant jungiamųjų plokščių varžtų suvirinimo ir pagerinant ratuko atsparumą smūgiams, suteikiant didesnį stiprumą.
Didelės apkrovos ratukų stabdys yra ratukų dalis. Jo pagrindinė paskirtis – naudoti ratukų stabdį, kai ratuką reikia pritvirtinti ir pastatyti, kai jis nejuda. Paprastai ratukai gali būti su stabdžiais arba be jų. Abiem atvejais ratukus galima naudoti įprastai. Atkreipkite dėmesį, kad skirtingi stabdžiai gali būti įrengti atsižvelgiant į konkretų kliento naudojimą ir reikalavimus.
Didelės apkrovos ratukų stabdžiai skirtingose situacijose skiriasi. Pavyzdžiui, pilni stabdžiai dažnai vadinami dvigubais stabdžiais, o šoniniai – skirtingai. Dvigubų stabdžių atveju ratukai bus užfiksuoti nepriklausomai nuo to, ar sukasi ratas, ar briaunos diskas. Dvigubų stabdžių atveju neįmanoma perkelti objektų ir reguliuoti sukimosi krypties. Šoninis stabdys užfiksuoja tik rato sukimąsi, bet ne briaunos plokštės sukimosi kryptį, todėl šiuo atveju galima reguliuoti ratukų kryptį.
Dvigubas stabdys: jis gali ne tik užfiksuoti rato judėjimą, bet ir fiksuoti ratuko sukimąsi. Šoninis stabdys: įtaisas, montuojamas ant rato įvorės arba rato paviršiaus ir valdomas ranka arba koja. Veikimas atliekamas užlipus ant jo; ratas negali suktis, bet jį galima pasukti.
Yra daug dvigubų ir šoninių stabdžių tipų. Dažniausiai naudojami nailono dvigubi stabdžiai ir metaliniai stabdžiai ir kt., tačiau jie turi vieną bendrą bruožą – fiksuoti ratai nesisuka, kad būtų išvengta tolesnio slydimo. Todėl ratukų stabdžių pasirinkimas priklauso nuo konkretaus naudojimo. Skirtingose aplinkose ratukų stabdžiai yra skirtingai suprojektuoti. Žinoma, poveikis bus skirtingas; prieš tai darydami turime apie tai žinoti. Tik priimdami sprendimus ir pasirinkdami galime būti tikslesni.