1. Aukštos kokybės medžiagos, įsigytos griežtai patikrinus kokybę.
2. Kiekvienas produktas prieš pakuojant griežtai patikrintas.
3. Esame profesionalus gamintojas daugiau nei 25 metus.
4. Priimamas bandomasis užsakymas arba mišrūs užsakymai.
5. OEM užsakymai yra laukiami.
6. Greitas pristatymas.
7) Galima pritaikyti bet kokio tipo ratukus ir ratus.
Siekdami užtikrinti mūsų gaminių lankstumą, patogumą ir ilgaamžiškumą, panaudojome pažangias technologijas, įrangą ir aukštos kokybės medžiagas.Įvairiomis aplinkybėmis mūsų gaminiai pasižymi nusidėvėjimu, susidūrimu, chemine korozija, atsparumu žemai/aukštai temperatūrai, be bėgių, grindų apsaugos ir mažo triukšmo.
Testavimas
Seminaras
Didelės apkrovos ratukams dažniausiai naudojamas dvisluoksnis plieninis rutulinis takelis, štampavimo formavimas, terminis apdorojimas.Ypač sunkių ratukų besisukančiai plokštei dažniausiai naudojami plokšti rutuliniai guoliai arba plokšti adatiniai ritininiai guoliai su didesne jėga, o kūginiai guoliai yra suderinti, o tai efektyviai pagerina sunkiųjų ratukų apkrovą.Specialiam smūgiams atspariam sunkiam universaliam ratui besisukanti plokštė pagaminta iš štampuoto plieno, kuris yra baigtas ir suformuotas, todėl efektyviai išvengiama jungiamųjų plokščių varžtų suvirinimo ir padidinamas ratuko atsparumas smūgiams. .
Didelės apkrovos rato stabdys yra tam tikros rato dalys.Pagrindinis jo tikslas – naudoti ratuko stabdį, kai reikia pritvirtinti ratuką, ir nustatyti jo padėtį, kai ratukas turi stovėti.Paprastai tariant, ratukai gali būti su stabdžiais arba be jų.Abiem atvejais ratukus galima naudoti įprastai.Atkreipkite dėmesį, kad pagal konkretų kliento naudojimą ir reikalavimus gali būti komplektuojami skirtingi stabdžiai.
Didelės apkrovos ratukai skiriasi įvairiose situacijose.Pavyzdžiui, pilni stabdžiai dažnai vadinami dvigubais stabdžiais, o šoniniai – skirtingi.Dvigubo stabdžio atveju ratukai bus užblokuoti nepriklausomai nuo to, ar sukasi ratas, ar sukasi rato diskas.Dvigubo stabdžio atveju neįmanoma perkelti daiktų ir reguliuoti sukimosi kryptį.Šoninis stabdys fiksuoja tik rato sukimąsi, bet ne borto plokštės sukimosi kryptį, todėl tokiu atveju galima reguliuoti ratuko sukimosi kryptį.
Dvigubas stabdys: Jis gali ne tik užfiksuoti rato judėjimą, bet ir nustatyti ratuko sukimąsi.Šoninis stabdys: įtaisas, sumontuotas ant rato įvorės arba rato paviršiaus ir valdomas ranka arba koja.Operacija yra užlipti, ratas negali suktis, bet jį galima pasukti.
Yra daugybė dvigubų ir šoninių stabdžių tipų.Įprasti yra nailoniniai dvigubi stabdžiai ir metaliniai stabdžiai ir kt., tačiau jie turi vieną bendrą bruožą, tai yra, fiksuoti ratai nesisuks, kad būtų išvengta tolesnio slydimo.Todėl ratukų stabdžių pasirinkimas priklauso nuo jūsų konkretaus naudojimo.Skirtingose aplinkose yra skirtingo dizaino ratukų stabdžiai.Žinoma, poveikis bus kitoks;turime apie tai žinoti prieš tai darydami.Tik priimdami sprendimus ir pasirinkdami galime būti tikslesni.